Lamborghini'den daha özel 8 daha az bilinen otomobil markası
Elbette, Ferrari'lerinizi Lamborghini'lerinizden tanıyorsunuz ve atmaya ‘Corvette’ ve ‘ 911 GT2 RS ’ adlarını hiç kimseyi ilgilendirmez gibi verebilirsiniz. Birçoğu için, bunlar bir zamanlar yatak odasının duvarlarına dağınık bir şekilde asılan posterlerin görüntülerini anında akla getirir ve nostalji onları sıcak, tüylü bir battaniye gibi koza haline getirir. Bununla birlikte, otomotiv üst toprağının tanıdık ilk katmanının altında, genellikle hak ettikleri ilgiyi görmeyençılgın araçlar yaratmak için yorulmadan çalışan küçük, bağımsız ve daha cesur şirketler yatıyor.
Herhangi bir araba tutkunu için, bunlar pervasız hızı, umursayan tavrı ve inanılmaz mühendislik özelliklerini akla getiren kelimelerdir. Gerçek saflık tutkunlarıyla yaptığınız konuşmalarda sesinizi çıkaracak bu daha az bilinen otomobil markalarından birkaçına sahip değilseniz, kendinize gerçek bir vites kutusu diyemezsiniz . Ne de olsa, bu markaların yalnızca çok eskilere gitmekle kalmayıp aynı zamanda yüzlerce otomobil üreticisine ( yeni ve eski ) otomobil üretiminin sınırlarını zorlama konusunda ilham veren mirasları var. Apollo'nun yeni piyasaya sürülen ve çok gülünç Intensa Emozione süper arabasına bir bakın.
Günümüzün göz önünde olmayan araba markaları
TVR ve Noble gibi harikalardan Scuderia Cameron Glickenhaus ve yeni yeniden yapılandırılmış Apollo gibi gelecek efsanelere kadar, şimdi isim fırlatma cephaneliğinize eklemek için daha az bilinen otomobil markalarından bazıları burada.
1/8 _Spyker Arabalar
“İnatçı için hiçbir yol geçilmez değildir” anlamına gelen bir sloganla, Hollandalı spor otomobil markasının bir uçağın döner motorunun logosuna sahip olması doğru - başka bir havacılık Spyker şirketine atıfta bulunuluyor. 2014'te firma, mali durumunu yeniden yapılandırmak ve sektördeki yerini yeniden kazanmak için kasten iflas çağrısında bulundu, ancak bir yıl sonra bunu geri aldı. 1999'daki konseptinden bu yana Spyker, C8 ve C12'yi üretti. En son model olan C8 Preliator, 2016 Cenevre Otomobil Fuarı'nda sadece 50 adet üretilerek duyuruldu. Havacılıktan ilham alan otomobil, 525 beygirlik 4.2 litrelik süper şarjlı Audi V8'i ödünç alıyor ve 322 km/s'lik olağanüstü bir hıza sahip.
www.spykercars.com
2/8 _TVR
Kısaltmasından sonra şirkete adını veren Trevor Wilkinson, 1947'de küçük araba tamir işinin kapılarını açtığında, İngiliz tarihinin en övülen kült otomobil markalarından birine dönüşeceğini asla hayal etmemişti. Bağımsız üretici, bir zamanlar dünyanın en büyük üçüncü özel spor otomobil üreticisiydi ve bugüne kadar olağanüstü güçlü motorlara sahip hafif spor otomobilleriyle tanınıyor. Marka, en yeni bebeği TVR Griffith'i bu yıl Goodwood Revival'da, 5.0 litrelik Bosworth motoru ve Formula 1 yarış arabası tasarımcısı Gordon Murray'in tasarım çalışmalarını sergiledi.
www.tvr.com.tr
3/8 _Ariel Motor Şirketi
1991 yılında kurulduğunda Simon Saunders tarafından Solocrest Ltd. olarak vaftiz edilmesine rağmen, İngiliz üretici sekiz yıl sonra adını Ariel Motor Company olarak değiştirdi. Düşük hacimli performans motor şirketi Crewkerne, Somerset'te yerleşiktir ve yılda en fazla 100 araba üreterek İngiltere'nin en küçük otomotiv şirketlerinden biri olmaya devam etmektedir. En ünlü ihraç ürünü olan Ariel Atom, Honda Civic Type - R motor ve şanzımanla çalışan , dünyanın ilk yol dışı dış iskelet otomobilidir. O araba yeterince korkutucu değilse, aynı zamanda 2.5 saniyede 0-100 km/s vaat eden süper şarjlı hafif motorun daha keskin, pist odaklı bir versiyonu olan Ariel 3.5R'yi tüm duyularınıza şiddetli bir saldırı yaptı.
www.arielmotor.co.uk
4/8 _Scuderia Cameron Glickenhaus
James Glickenhaus pek çok esnafın adamıdır, ancak belki de en çok oradaki en çılgın arabalardan bazılarını yaratmasıyla tanınacaktır. Eski film yapımcısı, kendi şirketini kurmak için yarış araçlarına olan sevgisine teslim oldu ve en çok belgelenen ürün, çılgınca yola devam eden SCG 003S oldu . Bu yılın başlarında, yarı-adlı acemi şirketi yasal bir otomobil üreticisine dönüştürme fikrini hayata geçirdi ve ülkenin karayolu trafik güvenliği idaresi tarafından başarılı bir şekilde düşük hacimli üretici statüsü verildi. Scuderia Cameron Glickenhaus, New York'taki Sleepy Hollow fabrikasında yılda sadece dört araba üretiyor, ancak bu hareket onlara yeni bir üretim tesisine geçmeleri için fon sağlayabilir ve bunun yerine üretimi 100 arabaya çıkarabilir.
www.scg003project.com
5/8 _Asil otomotiv
1999 yılında Lee Noble tarafından Leeds, Batı Yorkshire'da kurulan spor otomobil üreticisi - şu anda Leicester merkezli - arka orta motorlu, arkadan çekişli düzenine sahip yüksek hızlı spor otomobilleri için otomotiv dünyasında itibar kazandı. Düşük üretim firmasının en çok satanları arasında M12 GTO'nun varyasyonları vardı, ancak M12'nin bir palet çeşidi olan M400, markayı gerçekten orada bir mühendislik turu olarak ortaya koyan ailedeki çılgın çocuktu. Araba , maksimum neşe için aynı anda zayıflatıcı bir hırıltı, ıslık ve çatlak melodisi veren çift turbo altılı bir motorun yardımıyla 3,3 saniyede ( bu arada bir Ferrari Enzo ile eşleşiyor ) 100 km / s'ye çıkıyor.
6/8 _Apollo Otomobil
Daha önce “Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH” olarak bilinen Alman süper otomobil üretim şirketi, bir zamanlar Audi Sport'un direktörlüğünü yürüten Roland Gumpert tarafından 2004 yılında kuruldu. Yarış alanındaki uzmanlığını kullanarak, yarışa hazır ancak sokaklarda yasal olacak yeni nesil bir spor otomobil yaratmaya çalıştı ve Apollo otomobili doğdu. 2016 yılında Gumpert, Hong Kong konsorsiyumu Ideal Team Venture ( adını değiştirmiş ) tarafından satın alındı ve marka kısa süre önce 0'dan 100 km/s hıza 2,7 saniyede çıkan ve maksimum 355 km/s hıza ulaşan bir karbon fiber güzellik olan Intensa Emozione süper otomobilini tanıttı.
7/8 _Wysstec GmbH
Süper alçak Leblanc Mirabeau, Zürih merkezli İsviçreli otomobil üreticisinin yaptığı modifiye edilmiş iki yüksek performanslı otomobilden sadece biri, ancak 370 km/s azami hızıyla kesinlikle dalga yaratıyor. Arka orta motorlu, arkadan çekişli düzenine sahip açık sokak yasal yarış arabası, Le Mans standartlarının özelliklerine göre tasarlanmıştır, sadece siz sokaklarda bir Koenigsegg V8 motorundan 700hp ile şarj oluyor olacaksınız.
8/8 _Qvale
2000 yılında British Motors'un kurucusu Kjell Qvale'nin oğlu Bruce Qvale tarafından kurulduğunda, kendi adını taşıyan bağımsız İtalyan otomobil üreticisinin tek ürünü Mangusta idi. Araba başlangıçta De Tomaso Bigua olarak adlandırıldı, ancak mali sıkıntılar Alejandro de Tomaso'yu Qvale'de bir iş ortağı aramaya zorladı. Yolları sonunda ayrılsalar da, Qvale daha sonra ünlü MG SV ve SVR arabalarına ilham veren efsanevi arabanın üretimine devam etti. Eşsiz bir görünüme sahip olmasına rağmen, Mangusta güvenilir Amerikan V8 gücüyle biliniyordu ve GT spor otomobillerinin altın çağında damgasını vurdu.
