Nikola Tesla kimdir? Hayatı ve buluşları
‘Erdemlerimiz ve kusurlarımız birbirinden ayrılamaz, tıpkı kuvvet ve madde gibi. Ayrıldıklarında artık insan yoktur.’
-Nikola Tesla
Nikola Tesla, buluşları arasında Tesla bobini, alternatif akım ( AC ) elektriği ve dönen manyetik alanın keşfini içeren bir bilim adamıydı.
Nikola Tesla Kimdi?
Nikola Tesla, bugün dünyada kullanılan baskın elektrik sistemi olan alternatif akım ( AC ) elektrik sistemini tasarlamasıyla tanınan bir mühendis ve bilim adamıydı. Ayrıca radyo teknolojisinde halen kullanılan "Tesla bobinini" yarattı.
Günümüz Hırvatistan'ında doğan Tesla, 1884'te Amerika Birleşik Devletleri'ne geldi ve iki ayrı yoldan önce Thomas Edison ile kısaca çalıştı. AC makinelerininkiler de dahil olmak üzere birçok patent hakkını George Westinghouse'a sattı.
Erken dönem
Tesla, 10 Temmuz 1856'da Hırvatistan'ın Smiljan kentinde doğdu.
Tesla, kardeşleri Dane, Angelina, Milka ve Marica da dahil olmak üzere beş çocuktan biriydi. Tesla'nın elektrik icadına olan ilgisi, oğlu büyürken boş zamanlarında küçük ev aletleri icat eden annesi Djuka Mandic tarafından teşvik edildi.
Tesla'nın babası Milutin Tesla, bir Sırp ortodoks rahip ve yazardı ve oğlunun rahipliğe katılması için bastırdı. Ama Nikola'nın ilgi alanları tamamen bilimlerde yatıyor.
Eğitim
Almanya'da Realschule'de okuduktan sonra, Karlstadt ( daha sonra Johann-Rudolph-Glauber Realschule Karlstadt olarak değiştirildi ); Graz, Avusturya'daki Politeknik Enstitüsü; ve 1870'lerde Prag Üniversitesi'nde görev yapan Tesla, bir süre Merkezi Telefon Santralinde çalıştığı
Asenkron motor fikri Tesla'ya ilk kez Budapeşte'deyken geldi, ancak birkaç yıl icadına ilgi duymaya çalıştıktan sonra, Tesla 28 yaşında Amerika için Avrupa'yı terk etmeye karar verdi.
Nikola Tesla ve Thomas Edison
1884'te Tesla, Amerika Birleşik Devletleri'ne sırtındaki kıyafetlerden biraz daha fazlasıyla ve DC tabanlı elektrik işleri hızla ülkede standart haline gelen ünlü mucit ve iş adamı Thomas Edison'a bir tanıtım mektubu ile geldi.
Edison, Tesla'yı işe aldı ve iki adam kısa sürede yorulmadan yan yana çalışarak Edison'un icatlarında iyileştirmeler yapmaya başladılar.
Birkaç ay sonra, tarihçiler tarafından inanılmaz derecede farklı kişiliklerine atfedilen çelişkili bir ticari-bilimsel ilişki nedeniyle iki yol ayrıldı: Edison, pazarlama ve finansal başarıya odaklanan bir güç figürüyken, Tesla ticari olarak iletişimden ve bir şekilde iletişimden uzaktı. Hassas bir insandı.
İlk Solo Girişim
1885'te Tesla, Tesla Electric Light Company için fon aldı ve yatırımcıları tarafından daha iyi ark aydınlatması geliştirmekle görevlendirildi. Ancak başarılı bir şekilde bunu yaptıktan sonra Tesla, girişimin dışına çıkmaya zorlandı ve hayatta kalabilmek için bir süre el işçisi olarak çalışmak zorunda kaldı.
Şansı iki yıl sonra yeni Tesla Elektrik Şirketi için fon aldığında değişecekti.
Nikola Tesla’nın buluşları
Tesla, kariyeri boyunca, dinamolar ( pillere benzer elektrik jeneratörleri ) ve endüksiyon motoru da dahil olmak üzere, çoğu resmi olarak diğer mucitler tarafından patentli olan bir dizi önemli buluş için fikirler keşfetti, tasarladı ve geliştirdi.
Ayrıca, çoğu AC makinesinin temeli olan radar teknolojisi, X-ray teknolojisi, uzaktan kumanda ve dönen manyetik alanın keşfinde öncüydü. Tesla en çok AC elektriğe ve Tesla bobinine yaptığı katkılarla tanınır.
AC Elektrik Sistemi
Tesla, hızla 20. yüzyılın önde gelen güç sistemi haline gelecek ve o zamandan beri dünya çapında standart olarak kalacak alternatif akım ( AC ) elektrik sistemini tasarladı. 1887'de Tesla, yeni Tesla Elektrik Şirketi için fon buldu ve yıl sonuna kadar AC tabanlı icatlar için başarıyla birkaç patent başvurusunda bulundu.
Tesla'nın AC sistemi kısa süre sonra, ülkeye uzun mesafeli güç sağlamak için bir çözüm arayan Amerikalı mühendis ve iş adamı George Westinghouse'un dikkatini çekti. Tesla'nın icatlarının bunu başarmasına yardımcı olacağına inanarak, 1888'de patentlerini Westinghouse Corporation'da 60.000 $ nakit ve hisse senedi karşılığında satın aldı.
Bir AC sistemine olan ilgi arttıkça, Tesla ve Westinghouse, doğru akım ( DC ) sistemini ulusa satma niyetinde olan Thomas Edison ile doğrudan rekabete girdi. AC gücüne olan ilgiyi baltalamak amacıyla kısa süre sonra Edison tarafından olumsuz bir basın kampanyası başlatıldı.
Ne yazık ki Edison için, Westinghouse Corporation, Chicago'daki 1893 Dünya Kolomb Sergisi'nde aydınlatma sağlamak için seçildi ve Tesla, AC sisteminin gösterilerini orada gerçekleştirdi.
Hidroelektrik santral
1895'te Tesla, Niagara Şelaleleri'nde Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ilk AC hidroelektrik santralleri arasında olanı tasarladı.
Ertesi yıl, New York'taki Buffalo şehrine güç sağlamak için kullanıldı - dünya çapında yüksek sesle duyurulan ve AC elektriğinin dünyanın güç sistemi olma yolunda ilerlemeye yardımcı olan bir başarı.
Tesla Bobini
19. yüzyılın sonlarında Tesla, kablosuz teknolojilerin temelini oluşturan ve bugün hala radyo teknolojisinde kullanılan Tesla bobininin patentini aldı. Bir elektrik devresinin kalbi olan Tesla bobini, birçok erken radyo iletim anteninde kullanılan bir indüktördür.
Bobin, devre boyunca bir güç kaynağından gelen akımı ve voltajı rezonans etmek için bir kapasitör ile çalışır. Tesla, bobinini yeryüzünde ve atmosferinde floresan, x-ışınları, radyo, kablosuz güç ve elektromanyetizma üzerinde çalışmak için kullandı.
Bedava enerji
Enerjinin kablosuz iletimine takıntılı hale gelen 1900 Tesla, şimdiye kadarki en cesur projesi üzerinde çalışmaya başladı: bilgi paylaşımı ve dünya çapında ücretsiz enerji sağlamak için - büyük bir elektrik kulesi aracılığıyla iletilecek - küresel, kablosuz bir iletişim sistemi inşa etmek. .
Aralarında finans devi JP Morgan'ın da bulunduğu bir grup yatırımcının finansmanıyla 1901'de Tesla, New York Long Island'daki bir sahada bir elektrik santrali ve devasa bir iletim kulesi olan bir laboratuvar tasarlayıp inşa ederek, serbest enerji projesi üzerinde ciddi bir şekilde çalışmaya başladı. , bu Wardenclyffe olarak tanındı.
Ancak, Tesla'nın sisteminin akla yatkınlığı konusunda yatırımcıları arasında şüpheler ortaya çıktı. Rakibi Guglielmo Marconi - Andrew Carnegie ve Thomas Edison'un mali desteğiyle - kendi radyo teknolojilerinde büyük ilerlemeler kaydetmeye devam ederken, Tesla'nın projeden vazgeçmekten başka seçeneği yoktu.
Wardenclyffe personeli 1906'da işten çıkarıldı ve 1915'te site haczedildi. İki yıl sonra Tesla iflasını ilan etti ve kule söküldü ve tahakkuk eden borçlarını ödemeye yardımcı olmak için hurdaya satıldı.
Ölüm ışını
Serbest enerji projesinin kapanmasının ardından sinir krizi geçiren Tesla, sonunda öncelikle danışman olarak işe geri döndü.
Ancak zaman geçtikçe fikirleri giderek daha tuhaf ve kullanışsız hale geldi. Zamanının çoğunu New York şehrinin parklarındaki yabani güvercinlerin bakımına adadı .
Tesla, II. Dünya Savaşı sırasında Sovyetler Birliği'nden biraz ilgi gören güçlü bir "ölüm ışını" inşa etme konuşmasıyla FBI'ın bile dikkatini çekti .
Nikola Tesla Nasıl Öldü?
Zavallı ve münzevi Tesla, 7 Ocak 1943'te, yaklaşık 60 yıldır yaşadığı New York'ta 86 yaşında koroner trombozdan öldü.
Ancak Tesla'nın geride bıraktığı eserlerin mirası bu güne kadar yaşıyor. 1994 yılında, 40. Cadde ve 6. Cadde'nin kesiştiği noktada, eski New York City laboratuvarının bulunduğu yere "Nikola Tesla Köşesi"ni belirten bir sokak tabelası yerleştirildi.
Tesla'daki filmler
Birkaç film Tesla'nın hayatını ve ünlü eserlerini vurguladı, özellikle de:
- Nikola Tesla'nın Sırrı , Orson Welles'in JP Morgan olarak oynadığı 1980 biyografik film .
- Nikola Tesla, Dünyayı Aydınlatan Dahi , Tesla Memorial Society ve Sırbistan'ın Belgrad kentindeki Nikola Tesla Müzesi tarafından hazırlanan 1994 tarihli bir belgesel .
- Prestij , Christopher Nolan tarafından yönetilen ve Tesla'yı canlandıran rock yıldızı David Bowie ile iki sihirbaz hakkında 2006 kurgusal bir film.
Tesla Motors ve Elektrikli Araba
2003 yılında, bir grup mühendis , Tesla'nın adını tamamen elektrikle çalışan ilk arabayı yapmaya adamış bir otomobil şirketi olan Tesla Motors'u kurdu. Girişimci ve mühendis Elon Musk , 2004 yılında Tesla'ya 30 milyon doların üzerinde katkıda bulundu ve şirketin kurucu ortağı CEO'su olarak görev yapıyor.
2008 yılında Tesla, ilk elektrikli otomobili Roadster'ı tanıttı. Yüksek performanslı bir spor araç olan Roadster, elektrikli otomobillerin ne olabileceğine dair algının değişmesine yardımcı oldu. 2014 yılında Tesla, 2017 yılında Motor Trend dünya rekorunu 2,28 saniyede 0 ila 60 mil hızlanma için ayarlayan daha düşük fiyatlı bir model olan Model S'yi piyasaya sürdü.
Tesla'nın tasarımları, bir elektrikli otomobilin Porsche ve Lamborghini gibi benzinli spor otomobil markalarıyla aynı performansa sahip olabileceğini gösterdi.
