Bisiklet Sürme

Bisiklet Sürme

   Bisiklete binme , spor, eğlence veya ulaşım için bisiklet kullanımı . Bisiklet sporu profesyonel ve amatör yarışlar çoğunlukla kıta Avrupası, Amerika Birleşik Devletleri ve Asya'da yapılmaktadır. Bisikletin eğlence amaçlı kullanımı Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nde yaygındır. Bisikletin bir ulaşım aracı olarak kullanılması, Batılı olmayan ülkelerde ve bazıları, Hollanda gibi, yaygın bir bisiklet yolu sistemine sahip olan daha düz ülkelerde özellikle önemlidir.

Sporun Erken Tarihi

Bisiklet Yarışı

   Bir spor olarak bisiklet resmi olarak 31 Mayıs 1868'de çeşmeler ve Saint-Cloud Park'ın girişi (Paris yakınlarında) arasında 1.200 metrelik (1.312 yarda) bir yarışla başladı. Kazanan olduJames Moore, Parisli 18 yaşındaki gurbetçi bir İngiliz. 7 Kasım 1869'da ilk şehirler arası yarış Paris ve Rouen arasında yapıldı; Yine Moore, 135 km'yi (84 mil) 10 saat 25 dakikada kat ederek, bisikletini dik tepelerde yürümek de dahil olmak üzere kazanan oldu . SüreKarayolu yarışı birkaç yıl içinde Kıta Avrupası'nda yaygınlaştı, İngiltere'de yolların kötüleşen koşulları onları uygunsuz hale getirdi ve bu nedenle oradaki spor, pist veya zaman denemelerine odaklandı.

   İçinde Amerika Birleşik Devletleri'nde kaydedilen ilk yarış 24 Mayıs 1878'de, profesyonel beyzbolun başlamasından iki yıl sonra ve basketbolun icat edilmesinden 13 yıl önce Boston'da yapıldı. İlk Amerikan yarışlarının neredeyse tamamı pistlerde, uzun yarışlarda ise bazenYarışmacıların önüne hızlı bir hızla giden ve sonra yere düşen pacers. 1890'larda, ülkenin her yerinde, özellikle büyük şehirlerde, yaklaşık 100 toprak, çimento veya tahta yol vardı. St. Louis, Salt Lake City , Denver ve Los Angeles gibi şehirlerde düzenlenen yarışmalarla Boston'dan San Francisco'ya kadar değişen bu ulusal pistte 600'den fazla profesyonel seyahat etti . Spor, 30 Haziran 1899'da bu sürücülerden biri,Charles M. Murphy, Long Island Rail Road treninin arkasındaki ahşap bir yolda gitti ve 57.8 saniyede bir mil yol kat ederek Mile-a-Minute Murphy takma adını kazandı.

   Amerika Birleşik Devletleri'nde 1890'larda özellikle zorlu bir yarış biçimi gelişti: altı günlük yarış , 142 saat (yarışlar genellikle gece yarısında başlayıp altı gün sonra SAAT 22: 00'DE sona erdiğinden beri ) 10.000 $ 'a varan ödüller ve uluslararası bir binici alanıyla kesintisiz rekabet. Bu yarış biçimi, 1899'da tek kişilik takımlardan iki kişilik takımlara geçişle dönüştürüldü ve altı günlük yarışlar popülerliğini 1930'lara kadar korudu. Artık Amerika Birleşik Devletleri'nde yapılmamakla birlikte, bu yarışlar Belçika, İtalya, Fransa ve Almanya'da büyük kalabalıkları çekmeye devam ediyor.

Modern Spor Yarışları

Bisiklet Sporu

   Avrupa'da popüler bir spor olarak yarışın gelişimi, 1890'larda yol koşullarının iyileştirilmesi ve bu güne kadar devam eden bir günlük klasiklerin (örneğin, Paris-Roubaix yarışı) tanıtılmasıyla başladı. SonraFransa ve Belçika'da yarışlar tanıtıldıİtalya ,İspanya ve Hollanda. 1903'te 21 günlükTour de France , I. ve II.Dünya Savaşları haricinde açıldı ve her yıl devam etti. Bu önde gelen yarışın hemen arkasındaki sıralama, İtalya'nın üç haftalık büyük turlarıdır (Giro d'Italia) ve İspanya ( Vuelta a España). Genellikle, Giro Mayıs ve Haziran aylarında, Tour de France Temmuz'da, Vuelta Eylül'de ve Dünya Şampiyonası Ekim'de yapılır. Bu yarışlardaki ödüller önemli ve sadece Tour de France'da 2,5 milyon dolar.

   Avrupa yol yarışı, ulusal ve bölgesel takımların tanıtıldığı 1920'lerin sonlarına kadar bisiklet üreticilerinin sponsorluğu altındaydı. Ticaret sponsorları II.Dünya Savaşı'ndansonra geri döndü, ancak bisiklet üreticilerinin azalmasıyla ekipler, otomobil üreticileri, sigorta şirketleri ve bankalar dahil olmak üzere çeşitli sponsorlara yönelmeye başladı. Profesyonel yol yarışı sezonu şimdi Ocak ayında Avustralya ve Malezya'daki yarışlarla başlıyor, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nde Şubat'tan Ekim'e kadar devam ediyor ve Kasım ve Aralık'ta yine Asya'da sona eriyor. Çoğu sürücü için sezon, sekiz aya yayılmış yaklaşık 120 günlük yarışma içerir.

   Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Buhran sırasında altı günlük yarışların azalmasıyla birlikte, Amerika'nın bisiklete olan ilgisi 1980'lere kadar azalmaya başladı. Amerikalı biniciler 1984 ve 1986'da Los Angeles Olimpiyat Oyunlarına hakim oldular.Greg LeMondüç Fransa Turu'ndan ilkini kazandı ve Amerikan ilgisini yeniden alevlendirdi. İngiltere'de, otomobilin gelişiyle 20. yüzyılın başından sonra yarışların popülaritesi azaldı; Ara sıra profesyonel olarak Kıtada kariyer yapan Briton'a ve Süt Yarışı ve Prutour gibi ara sıra bir dizi yarışa rağmen, ikisi de artık feshedilmiş olsa da, spor marjinal kalıyor. İngiltere'de sporun büyümesini engelleyen şey, bir bisiklet yarışı için bir yol kapatıldığında ortaya çıkan halkın gürültüsüdür. Ancak Asya ve Avustralya'da böyle bir direnç yoktur ve yollar genellikle Avustralya'daki Tour Down Under, Malezya'daki Langkawi Turu ve Japonya Kupası gibi yarışlar için seyircilerle sıralanır. Bu yarışlar, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nden birçok profesyonel takımı cezbetmektedir. Diğer birçok Asya ülkesinde de ırklar var.

   Erkekler için yol ve pist yarışları ilk modern 1896 Olimpiyat Oyunları ; Kadınlar 1984'te yol yarışlarında Olimpiyat yarışmasına ve 1988'de koşu yarışlarına girdiler.Engebeli arazide bir arazi yarışı olan dağ bisikleti , Atlanta'daki 1996 Oyunlarında erkekler ve kadınlar için Olimpik bir etkinlik haline geldi. Atlanta Oyunları, profesyonellerin yol yarışı ve zamana karşı yarışmalara katılmasına izin verilen ilk Olimpiyatları da kutladı .

Rekabet

Bisiklet Sporu

   Spor genel olarak aşağıdakiler tarafından yönetilir: Merkezi İsviçre'de bulunan Union Cycliste Internationale (UCI) ve her ülkenin bisiklet federasyonu. Yaş gruplarına göre yerel, bölgesel ve ulusal rekabette hem erkekler hem de kadınlar için amatör yarışlar 12 ila 13 yaş arasındaki yarışmacılardan yaşları yukarı doğru değişir. Dünya Şampiyonalarında, amatörler artık erkekler arasında profesyonellerden farklı değildir , ancak spor, espoir ( umutlular ) olarak adlandırılan 23 yaşın altındakiler ve bu yaşın üzerindekiler olarak ayrılmıştır . Sezon boyunca yarışma kategorileri şunları içerir:bireysel veya ekip olayı olabilen zaman denemeleri ; mesafelerin profesyoneller için 200 ila 280 km (124 ila 175 mil) ve amatörler için 140 ila 200 km (87 ila 124 mil) arasında değişebileceği bir günlük veya klasik yarışlar; ve çoklu gün veyaetap, yarışlar, temelde birbirini izleyen günlerde koşulan bir dizi klasik yarış. Bir etap yarışının galibi, tüm etaplar için toplam süresi en düşük olan sürücüdür . Ayrıca özellikle İngiltere ve Amerika Birleşik Devletleri'nde popüler olanToplam 100 km'ye (62 mil) varan art arda turlar için 4 ila 5 km (2,5 ila 3 mil) gibi nispeten kısa bir mesafe üzerinde koşulan kriter yarışları.

   Pist yarışı etkinlikleri şunları içerir: sprint , thetakip , bir kilometrelik zaman testi, puan yarışı ve keirin veya motor tempolu yarış . Keirin özellikle Japonya'da popülerdir çünkü sonuç üzerine bahis oynamak, tıpkı bir at veya köpek yarışında olduğu gibi, orada yasaldır. Bazı Avrupalı ​​pist yıldızları, hem deneyim hem de maaş için Japonya'daki keirin devresine biniyor.1920'lerin ortalarında kurulan Cyclo-cross veya kros yarışı, yarışçıların bisikletlerinden inip yürümelerini veya koşmalarını gerektirebilecek engebeli arazileri kapsar. Dağ bisikleti, engebeli arazide, ancak genellikle düz yerine yokuş aşağı, giderek daha popüler hale geliyor. Bisiklet yarışları ile dağ bisikleti yarışları arasındaki bir fark, bisikletçilerin bir yarış sırasında en fazla üç bisiklete binmesine izin verilmesidir, oysa dağ bisikleti yarışmasında bisikletçi, yalnızca olduğu gibi bisikleti tamir etmek için gerekli tüm araçları taşımak zorundadır. bir yarış sırasında bir bisiklet kullanılabilir. Bir diğer yeni yarış biçimimotokrosyarışlarına kadar izlenebilen bisiklet motokros (BMX) yarışları. Yarışçılar (çocuklar ve yetişkinler) çok sayıda zıplama ve dönüşün bulunduğu toprak yollarda binerler. BMX yarışları Amerika Birleşik Devletleri, Avrupa ve Avustralya'da çok popülerdir. 2008 yılında BMX yarışları, erkekler bireysel yarışı ve kadınların bireysel yarışı şeklinde Pekin Oyunlarında Olimpiyatlara ilk kez girdi.

Doping

Bisiklet Sporu

   Performans arttırıcı ilaçların kullanımının, özellikle 1998'de Tour de France'ı sarsan ve önde gelen takımlardan birinin (Festina takımı) ihraç edilmesiyle sonuçlanan skandaldan sonra, bisiklette yaygın olduğu düşünülmektedir . To atlatmak UCI tarafından yasaklanan ilaçlar, pek çok profesyonel ekipleri ve bireysel biniciler gibi, tespit edilmesi zor olan administer ilaçlara doktorları istihdamKırmızı kan hücrelerinin seviyesini ve dolayısıyla kaslara oksijen akışını artıran bir hormon olan eritropoietin(EPO). UCI, yüzde 50'lik bir sınırla (yüksek rakımlı bölgelerden biniciler için yüzde 55), bisikletçilerin kanlarındaki kırmızı hücre düzeyini düzenli olarak kontrol eder; EPO kullanımının bir göstergesi olarak kabul edilen ve iki yıllık bir askıya alma süresi olan yukarıdaki herhangi bir şey.Uyarıcılar ve amfetaminler gibi yorgunluk önleyici ilaçlar tespit edilebilir ve bu nedenle modası geçmiş performans arttırıcı ilaçlar.

Ulaşım

Bisiklet Sürmek

   Bisiklet, icadından bu yana her zaman ucuz ve demokratik bir ulaşım şekli olmuştur . Otomobil gelişi aracı olarak bisiklet büyümesini yavaşlattığını taşınması Çin ve oysa, bazı Batı toplumlarında Güneydoğu Asya bisiklet ulaşım çok popüler bir formu kalmıştır. Afrika'da ve bazı orta Avrupa ülkelerinde birçok insan bisikletle seyahat etmektedir. 1990'larda sanayileşmiş ülkelerdeki vatandaşlar ve şehir planlamacıları otomobilin kentsel yaşamdaki rolünü sorgulamaya başladı; bazı gözlemciler banliyölerin yayılması sorununu sorumlu tuttuAmerika Birleşik Devletleri gibi ülkelerde otomobil temelli planlama ve tasarımların doğrudan yükselişinde. Trafik yasalarını ve şehir tasarımını bisiklete daha uygun hale getirmek için Kritik Kütle gibi uluslararası gruplar oluşturuldu .

Önceki KonuAtatürk'ün Anıları
Sonraki KonuBöbrek Taşı
Bu yazıya henüz yorum yapılmamış, ilk yorum yapan siz olun...
Yorum Yapın
E-posta hesabınız yayınlanmıyacaktır.
Web site zorunlu değildir.